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回轉(zhuǎn)支承在現(xiàn)實工業(yè)中應用很廣泛,，被人們稱為：“機器的關節(jié)”，是兩物體之間需作相對回轉(zhuǎn)運動,，又需同時承受軸向力,、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳動部件,。

對起重事故的統(tǒng)計和分析表明,，因?qū)ぜ牡鯍煳恢眠x擇不正確，吊索具的選擇,、使用不當而發(fā)生的起重事故占據(jù)了相當大的比例,，尤其是吊運一些大型工件時，由于司索掛鉤人員本身技術素質(zhì)較低或責任心不強,，常會導致事故,，并造成重大經(jīng)濟損失。

雙繩抓斗：有支持繩和開閉繩,，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上,，雙繩抓斗的工作過程：a為支持繩和開閉繩同時下降，張開斗口插入料堆,；b為收緊開閉繩，顎板閉合并抓取物料,；c為抓斗閉合后支持繩和開閉繩同時上升,；d為支持繩不動，開閉繩下降,，斗口張開并卸下物料,。

吊索具在作業(yè)中常常發(fā)揮著巨大的作用，即使看似是小小，一旦出現(xiàn)問題,，也會對整個工作進度造成影響,，因此，通過檢查吊具保證安全就成為操作者的一項重要工作,，這里,，就為大家具體介紹下如何安全檢查吊具。

起重作業(yè)中,，吊索具是必不可少的配件,，但實際操作中，大家遇到或者聽說的安全事故也不少,，根據(jù)總結,，不良環(huán)境和安全疏忽是吊索具事故多發(fā)的主因。

做好防銹保護工作：如果長時間將風電吊裝工具擺放在潮濕的環(huán)境中,，這非常容易導致吊裝工具表面生銹,，平時在保養(yǎng)風電吊裝工具的時候，需要做好防銹保護措施,，另外,，風電吊裝工具也不可以擺放在高溫環(huán)境下。

各種集裝箱裝卸機械所用吊裝工具大同小異,，吊裝工具4個角各安裝一套旋鎖,，每個旋鎖的鉤子都往下凸出 ，吊箱時讓四個旋鎖鉤子對正集裝箱4個長橢圓形鎖孔再下降吊裝工具,，入孔到位后操作油缸動作,，使鉤子旋轉(zhuǎn)90°，鉤子扣住鎖孔,，集裝箱與吊裝工具結合成一體,，為閉鎖狀態(tài)，可進行吊運,。

吊具繩股斷裂原因分析：(1)制造螺桿時未按圖紙要求選材,，降低了螺桿的承載能力；(2)螺桿截面突變的肩臺倒角處存在加工刀痕造成應力集中,，在使用過程中產(chǎn)生疲勞裂紋,，是產(chǎn)生斷裂事故的主要原因。

單排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承,、雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承,、雙排同徑球式回轉(zhuǎn)支承、單排交叉圓柱滾子式回轉(zhuǎn)支承以及三排圓柱滾子組合式回轉(zhuǎn)支承是回轉(zhuǎn)支承常見的五種結構形式,。

在早期吊裝工具上沒有機械聯(lián)鎖,，往往會發(fā)生由于司機的錯誤操作,，頂銷信號不正常，電磁干擾和線路短路等各種原因,，頂銷未能真正頂起,，卻給出開閉鎖動作指令，集裝箱吊具也相應地做出開閉鎖動作,，^終導致摔箱事故的發(fā)生,，后來，幾乎所有吊裝工具的旋鎖機構都增加了機械聯(lián)鎖,。