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繩股是將若干根繩紗（或單絲、鋼絲）并合，加捻或編織在一起的具有一定長度,、粗度和強度的制繩用半成品，如果在起重裝卸的過程中出現(xiàn)吊具整根繩股斷裂的情況，則鋼絲繩應當立即報廢,。

抓斗中的懸掛式抓斗,，從專業(yè)角度來講的話，主要是用來抓取各種松散堆積物的,，比如爐渣,、細小砂石，以及煤灰等,，并且在使用上,，一般是與起重機一起配合使用的，通過起重機的吊鉤,，來完成抓斗的卸料過程,。

在吊索具的應用過程中，做好吊鉤和鏈條等各個索具配件檢測對于保證吊裝作業(yè)的安全性非常重要,，尤其是當?shù)跛骶邞昧艘欢螘r間后,，所以，吊具在實際應用時,，對各個配件都要留意,，具體包括以下11點。

軸承安裝結(jié)束后,，為了檢查安裝是否正確,，要進行運轉(zhuǎn)檢查時，可以用手旋轉(zhuǎn),，以確認是否旋轉(zhuǎn)順暢,；檢查項目有因異物、傷痕,、壓痕而造成的運轉(zhuǎn)不暢,，因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩(wěn)定,，由于游隙過小,、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等,；如無異常則可以開始動力運轉(zhuǎn),。

聯(lián)軸器主要用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件，在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖,、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用,；聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接,，一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接,。

吊裝工具在集裝箱吊運領域扮演著重要的角色，為了確保吊運安全,，需要大家對專用吊裝工具進行材質(zhì)和標識的檢查,，及時發(fā)現(xiàn)疏漏，剔除安全隱患,。

傳動機構(gòu)是否出現(xiàn)卡滯,，如卡滯，屬潤滑不良的,，則應在傳動機構(gòu)的活動連接處加注潤滑油（或潤滑脂）,，如屬導向銷過緊，應適當調(diào)松螺母,，如屬連接松動,、傳動管或其他桿件變形，則應矯正,。

有限元分析利用數(shù)學近似的方法對真實物理系統(tǒng)（幾何和載荷工況）進行模擬,，利用簡單而又相互作用的元素，即單元,，就可以用有限數(shù)量的未知量去逼近無限未知量的真實系統(tǒng),；在對橫梁用專用吊具進行強度、剛度復核復算時,，普遍采用有限元計算的方法,，但是進行十幾核算時極容易出現(xiàn)以下兩個方面的問題。

對于抓斗,，其在學習和了解上,，除了其所包含的知識內(nèi)容，是我們必須要牢固掌握之外,，對于其的相關問題,，也是不能遺漏的，所以,，更不能忽略它的存在,，否則，除了會對其產(chǎn)生使用上的錯誤之外,，還會影響到該產(chǎn)品在吊具上使用時可能出現(xiàn)的各種問題,。

吊裝工具行走裝置采用閉式油路的優(yōu)點主要可以總結(jié)為調(diào)節(jié)和改變流量流向,、自動適應識別轉(zhuǎn)向、補油壓力以及油箱容量方面的優(yōu)勢,。