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　　有限元分析利用數(shù)學(xué)近似的方法對(duì)真實(shí)物理系統(tǒng)（幾何和載荷工況）進(jìn)行模擬,，利用簡單而又相互作用的元素，即單元,，就可以用有限數(shù)量的未知量去逼近無限未知量的真實(shí)系統(tǒng),；在對(duì)橫梁用專用吊具進(jìn)行強(qiáng)度、剛度復(fù)核復(fù)算時(shí),，普遍采用有限元計(jì)算的方法,，但是進(jìn)行十幾核算時(shí)極容易出現(xiàn)以下兩個(gè)方面的問題。

　　
　　1.傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算方法的簡化模型不足以反映危險(xiǎn)截面的真實(shí)所在,。
　　
　　2.傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算方法是將橫梁吊裝工具簡化成了一根彎梁（長310mm,；半徑200mm），而將吊裝工具下部拐彎部分簡化掉了,，所以只是校核了彎梁的強(qiáng)度,。得出彎梁中間截面為應(yīng)力^大處,。而這種簡化模型算法邊界條件即載荷應(yīng)等同作用在簡化的彎梁兩端，吊裝工具下部（被簡化掉的部分）相當(dāng)于只受拉力,。而實(shí)際載荷位置不在簡化的彎梁兩端,，這樣吊裝工具下部（被簡化掉的部分）不只受拉力還收到彎距，其應(yīng)力狀況沒被校核,。而實(shí)際正是吊裝工具下部（被簡化掉的部分）的根部分為應(yīng)力^大處,。所以正確的吊裝工具簡化計(jì)算需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行簡化處理，簡化為5段,，應(yīng)力分別校核為5段的簡化梁,，比較應(yīng)力大小一確定危險(xiǎn)界面。