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　　集裝箱船舶的大型化,，對(duì)岸邊集裝箱起重機(jī)提出了更新更高的要求：高速化，外伸距,、起升高度增大,，額定起重量和效率提高,。改進(jìn)集裝箱吊具運(yùn)行功能已經(jīng)成為集裝箱吊具制造商的燃眉之急,。

　　集裝箱吊具通常采用高強(qiáng)度鋼制作,，從結(jié)構(gòu)上看像一個(gè)鋼制框架,，四角配備扭鎖和導(dǎo)向裝置,，上部則配備鋼索,，大多以液壓驅(qū)動(dòng),，由駕駛室遙控,。人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn),，集裝箱吊具碼頭的設(shè)備再先進(jìn),，其運(yùn)行效率都取決于集裝箱吊具。集裝箱吊具一旦出了故障,，不僅整臺(tái)集裝箱裝卸橋或者門(mén)式大吊車(chē)頓時(shí)陷入癱瘓,，而且碼頭擁堵就會(huì)出現(xiàn),。集裝箱裝卸設(shè)備制造商的當(dāng)務(wù)之急是提高其吊具吊裝集裝箱的運(yùn)行速度,，確保其安全可靠,、方便保養(yǎng)和^大限度降低回修率等等。

　　吊具制造商經(jīng)過(guò)集中會(huì)診一系列吊具故障后,，已經(jīng)找到提高吊具運(yùn)行功能的新方案,，并且已經(jīng)推出功能^過(guò)硬的新產(chǎn)品,，其中比較突出的是馬來(lái)西亞的Bromma集裝箱吊具設(shè)備公司生產(chǎn)的專(zhuān)門(mén)用于船/岸吊車(chē)的SCS2吊具,。這種吊具的^大優(yōu)勢(shì)就是配備可以檢測(cè)和記錄故障的信息傳感器，可把因?yàn)楣收隙鴮?dǎo)致停工或窩工的時(shí)間減少到^低限度,。