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　　2010年12月24日，在中國城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)、中國城市經(jīng)濟(jì)雜志社的支持下,，資源安全指數(shù)網(wǎng)首期“中國港口城市價(jià)值評估”藍(lán)皮書正式對外發(fā)布,。
 

　　報(bào)告由中國社科院原副院長龍永樞、中國城市經(jīng)濟(jì)雜志社社長張巨功擔(dān)任顧問，中國發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)研究會(huì)理事宋健坤博士擔(dān)任主編并組織^完成。報(bào)告共分六部分。
 

　　報(bào)告通過分析研究港口城市的價(jià)值五力,，找出制約港口城市發(fā)展的要素，并提出相應(yīng)對策建議提升港口城市價(jià)值,。報(bào)告的^大亮點(diǎn)是基于資源空間理論中的價(jià)值五力對港口城市價(jià)值進(jìn)行評估,。報(bào)告選取了中國（大陸地區(qū)）2009年貨物吞吐量超過1億噸的21個(gè)港口城市進(jìn)行研究。
 

　　報(bào)告認(rèn)為,，回顧2009年中國港口城市的發(fā)展軌跡,，可以發(fā)現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)面臨轉(zhuǎn)型升級的大背景下,，中國的港口城市的綜合實(shí)力在不斷提升，港口城市對腹地經(jīng)濟(jì)的影響力進(jìn)一步提高,，臨港產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不斷壯大,，現(xiàn)代化港口物流體系不斷完善，中國港口城市經(jīng)受住了國際金融危機(jī)帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),，在國際港口資源整合中的競爭優(yōu)勢不斷顯現(xiàn),，港口城市的投資價(jià)值不斷提升。
 

　　報(bào)告還指出,，港口城市在發(fā)展過程中還存在一些問題,，如大型深水碼頭較為匱乏、港口的數(shù)字化水平和專業(yè)化水平較為落后,、港口城市硬強(qiáng)軟弱,、港口城市的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系尚不完善等，與國際港口城市新加坡,、倫敦,、紐約等相比，還存在較大的差距,，仍然具有較大的價(jià)值提升空間。
 

　　通過運(yùn)用價(jià)值五力模型對2009年中國港口城市的價(jià)值分析,，報(bào)告得出上海,、深圳、青島,、大連,、廣州、天津,、寧波,、蘇州、廈門,、秦皇島位于國內(nèi)港口城市價(jià)值排名前十,。